Les tentes sur les toits campent dans les années 90

Nos racines

Pour bien comprendre l’identité de James Baroud, il faut remonter à environ 80 ans en arrière.

José Alcino est né à Vila Nova de Gaia, au Portugal, en 1939. Il est le deuxième enfant d’une fratrie de trois frères. À l’âge de 10 ans, pour gagner un peu plus d’argent, il devient apprenti orfèvre et travaille dans ce domaine jusqu’à ce qu’il fasse son service militaire à l’âge de 20 ans.

Mario et son frère installent une tente sur le toit d'une voiture dans les années 60

1960s

Après son service militaire, mettant à profit ses compétences de mécanicien de machines à coudre, il occupe un poste de responsable d’un parc de 200 machines dans une usine de textile et d’habillement, mais sa passion pour le camping l’appelle toujours.

La famille Alcino fait du camping dans les années 70

1970s

Ayant une formation en textile et passionné de camping, il a pensé qu’il pourrait fabriquer sa propre tente de camping. C’est ainsi qu’avec l’aide de sa femme, qui était couturière, ils ont fabriqué une tente personnalisée.

Dès qu’ils l’ont installée dans un camping, plusieurs personnes leur ont demandé de fabriquer d’autres tentes, et c’est ainsi que Movicampo Lda a vu le jour.

M. Alcino présente les modèles de tentes de Movicampo

1980s

Après quelques années passées à fabriquer différents modèles de tentes, il reçoit en 1980 sa première commande de la protection civile pour la fabrication de tentes pour les campagnes et les réfugiés, suivie de contrats avec l’armée et certaines organisations de protection civile à l’extérieur du pays.

Cette opportunité est née d’une relation avec un général qui a fait confiance à la qualité et à la durabilité des produits Movicampo et qui a proposé un contrat gouvernemental.

Usine de Movicampo produisant des tissus pour auvents

1985

Vers 1985, son fils Mario Martins, étudiant en design industriel, a commencé à collaborer avec l’entreprise Movicampo, qui s’était alors lancée dans la fabrication de tentes et d’auvents pour caravanes et camping-cars. Cette année-là, ils signent un contrat avec une marque allemande pour la fabrication d’une partie de ses auvents pour caravanes.

Pour faire avancer cette collaboration, Mario Martins a suivi plusieurs sessions de formation en Allemagne, au siège de l’entreprise.

Différents auvents de caravanes conçus par Mario et Movicampo dans les années 90

1990s

Depuis qu’il a rejoint Movicampo, Mario conçoit et idéalise de nouveaux modèles de tentes et d’auvents pour les caravanes. Grâce à ses connaissances et à son savoir-faire, Movicampo a conclu des contrats avec plusieurs marques en Europe pour la fabrication d’auvents et de diverses tentes au cours des années 90.

1998

En 1998, Mario Martins croise la route de Tony Partenio, un Français, vendeur chevronné et passionné de voyages et d’activités de plein air. Immédiatement, une forte connexion s’est formée entre ces deux aventuriers, marquant le début d’une amitié qui durera toute une vie.

Ensemble, ils se sont lancés dans un voyage et ont commencé à imaginer, concevoir et tester une tente de toit taillée sur mesure pour le monde rude et exigeant de l’exploration hors route et de l’exploration terrestre.

Première foire à présenter la tente James Baroud rmodelsooftop

1999

En 1999, Mario Martins a mis à profit son expertise en matière de design, d’artisanat et de matériel de camping, et s’est associé à la vision commerciale de Tony. Ensemble, ils donnent naissance à James Baroudqui reflète la fusion parfaite de leurs compétences. Les rôles de ce duo dynamique sont clairement définis : Mario est le fer de lance de la conception, de la production et du contrôle de la qualité, tandis que Tony dirige le marketing et le service commercial.

Les débuts ont été difficiles et le succès n’est pas arrivé du jour au lendemain. Cependant, l’engagement de James Baroud en faveur de la qualité et de l’innovation a permis de gagner la confiance d’innombrables professionnels. Après seulement cinq ans d’existence, la marque a acquis une reconnaissance mondiale dans la communauté des 4×4.

Depuis lors, ce couple visionnaire a refusé de se reposer sur ses lauriers. Leur voyage se poursuit, marqué par une évolution constante. Ils élargissent leur gamme de produits avec de nouveaux modèles et accessoires, améliorant continuellement leurs produits et systèmes brevetés, ce qui stimule l’innovation dans l’industrie.

James Baroud Usine en 2004

2004

En 2004, les clients ont eu la possibilité de personnaliser leurs tentes avec différentes couleurs.

Première James Baroud tente de toit modèle siwht ouverture automatique

2005

En 2005, James Baroud lance la première tente à ouverture automatique, offrant un confort inégalé aux aventuriers.

2008

En 2008, ils ont abandonné le système de manivelle manuelle, qu’ils trouvaient très archaïque, et sont passés définitivement à l’ouverture automatique par des jambes de force.

  Space tente de toit dans sa première version

2011

La conception d’une forme innovante pour le marché des tentes de toit, le Space a combiné la polyvalence d’un format à clapet et l’espace d’une tente horizontale en étant conçu pour avoir un espace supplémentaire à l’avant de la tente, un espace qui était perdu sur d’autres tentes à clapet.

James Baroud a également repoussé les limites de la fibre de verre en concevant une tente dont la forme et la résistance permettent de percer un trou au milieu pour le nouvel évent alimenté par l’énergie solaire, afin de réduire la condensation, un problème connu depuis longtemps par les randonneurs.

Sen Scott @seanscottphotography sur l'Outback Way avec son matériel James Baroud

2012

James Baroud décide de s’étendre au-delà de l’Europe, en nouant des contacts en Australie.

En 2012, la conception des coques extérieures a évolué vers un design plus organique et renforcé.

À la fin de cette même année, Capaventure a fusionné avec Movicampo, intégrant l’ensemble du personnel, des machines et des matières premières.

James Baroud Classic Awning

2013

Un auvent à montage rapide a été mis au point, qui est léger et rigide lorsqu’il est fermé, afin d’éviter les bruits parasites lorsque le véhicule se déplace.

Scénario de camping dans les montagnes américaines avec James Baroud Space et Classic Awning

2014

Cette année, James Baroud fait son entrée sur le marché américain, renforçant ainsi sa présence mondiale.

En 2014, ils ont créé un système de verrouillage automatique de la tente lorsqu’elle est ouverte, augmentant ainsi sa résistance et sa stabilité lorsqu’elle est exposée à des conditions extrêmes de vent et de neige.

Jakub Fiser fait du camping d'hiver en Suède sur son site Evasion

2015

En 2015, ils ont transformé la tendance des tentes de toit en étant les premiers à remplacer les petites ouvertures de ventilation par des fenêtres panoramiques et des vues à 360°.

James Baroud Tunnel

2016

James Baroud a une nouvelle fois innové en lançant un tunnel à montage rapide qui permet d’accéder à la tente par ses auvents, à l’abri des intempéries et à l’abri des regards.

James Baroud Tunnel sur Totó de @alvetoexpedition

2017

Lancement du Rear Awning, l’un des premiers stores spécialement conçus pour être montés à l’arrière des véhicules avec la possibilité d’avoir des murs autour.

James Baroud Tunnel

2018

L’auvent Falcon a été introduit sur le marché : une merveille d’ingénierie qui a révolutionné l’abri extérieur. Cet auvent innovant, autoportant, en forme d’aile à 270º, a non seulement fourni la couverture la plus étendue du marché à sa sortie, mais a également établi une norme de qualité qui reste inégalée aujourd’hui encore.

James Baroud Odyssey Gris métallisé Demi-ouverture

2022

L’équipe d’ingénieurs se met au défi de concevoir une tente à partir de zéro, repoussant ainsi les limites de l’innovation.

Après trois années de recherche, de développement et de conception, James Baroud dévoile la nouvelle gamme de tentes de toit Frontier.

Cette ligne s’éloigne des modèles précédents et vise à séduire un public plus large.

James Baroud équipe d'assemblage dans l'usine

Aujourd’hui

Chaque produit que nous fabriquons bénéficie du même niveau de savoir-faire et de l’attention portée aux détails.

Tout ce que nous produisons est fabriqué à la main en petites séries dans notre usine de Porto, au Portugal.

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